תיקון מפתח לרכב

המפתח התעקם? הלהב נשבר? המפתח לא מניע או מגיב לרכב לסירוגין? השלט לא פותח? לפני שמשכפלים – כדאי לבדוק אם אפשר לתקן.

במעבדת האלקטרוניקה של CarKey4U אנו מתקנים, משפצים ומחדשים מפתחות ושלטים לכל סוגי הרכבים – מפתחות רגילים, מפתחות שלט, מפתחות קופצים, כרטיסים חכמים ומפתחות חכמים. ברוב המקרים תיקון עולה כמחצית ממחיר שכפול, והמפתח חוזר לעבוד ולהיראות כמו חדש.

מה אנחנו מתקנים במעבדה

• החלפת בית שלט (מארז / פלסטיקה) למפתחות שלט, מפתחות קופצים ומפתחות חכמים
• תיקון להבים שבורים ושחזור להבים שחוקים – חיתוך ממוחשב במכונת CNC
• החלפת סוללה ותיקון בית סוללה
• החלפת לוחות מקשים מגומי ומסיליקון
• החלפה ותיקון של מתגים ולחצנים
• הסרת קורוזיה ונזקי רטיבות ושיקום מעגלים
• איתור ותיקון ניתוקים וקצרים, הלחמת מגעים
• החלפת אנטנות וסלילים במפתחות אימובילייזר
• קידוד, שכפול והחלפת שבבים
• קידוד שלט שברח מקידוד – נפוץ בשלטי קוברה

גלריית תיקונים מהמעבדה

התקלות הנפוצות שמגיעות אלינו

• המפתח לא מניע – בעיה בשבב, באנטנה או בקידוד
• מפתח חכם לא מגיב – סוללה, מעגל או קידוד
• כרטיס רנו לא מתפקד – לא פותח או לא מניע
• המפתח התעקם או נשבר – בעיקר במפתחות קופצים עם שלט מובנה (קרייזלר, דודג' וטויוטה)
• השלט ברח מקידוד
• הסוללה נגמרה – יש אצלנו את כל סוגי הסוללות

תיקון מפתח לפי יצרן

טויוטה – לנד קרוזר ואוונסיס

לוח המקשים מגומי נקרע עם הזמן. ניסיון "לתקן" עם עצם זר שובר לעיתים את המעגל והלחצנים המולחמים. יש לנו את כל החלפים לשיפוץ ולחידוש מפתחות טויוטה. ראו גם תיקון בית שלט למפתח טויוטה.

פורד – פוקוס ומונדאו

תקלה נפוצה במגעי הסוללה שגורמת לשלט לצאת מקידוד. אנו מתקנים את המגעים ומקודדים את השלט מחדש.

פולקסווגן, אאודי, סיאט וסקודה

הבלאי הנפוץ הוא שחיקה של לוח המקשים ובית המפתח. יש לנו בתי מפתח, לוחות מקשים ורכיבים שמחזירים למפתח מראה של חדש.

יונדאי, קיה ושברולט

מפתחות קופצים נוטים להישבר ולהישחק. אנו משפצים את כל המעטפת, והמפתח נראה כמו חדש – בעלות של כמחצית משכפול.

רנו – כרטיס חכם

כרטיס חכם במגאן, לגונה, קולאוס וסניק שמפסיק להגיב או לא מניע. אנו מתקנים את הכרטיס ומקודדים אותו מחדש.

פיג'ו וסיטרואן

בית שלט שנשבר ולהב שהתנתק. מחליפים מארז ומעבירים את האלקטרוניקה למארז חדש.

BMW, מרצדס וסמארט

תיקון מפתחות חכמים, החלפת סוללות שלא נועדו להחלפה, מארזים ולחצנים – גם במפתחות עם צג.

תיקון או שכפול – מה משתלם?

ברוב המקרים, אם המפתח עדיין מניע או שהאלקטרוניקה תקינה, תיקון משתלם יותר משכפול. אם המפתח ניזוק קשה, נמליץ על שכפול מפתח או שחזור מפתח. אנו בודקים את המפתח ונותנים המלצה כנה לפני שמתחילים.

שימו לב: מפתח שעבר "תיקון" לא מקצועי במקום אחר עלול להגיע עם נזק בלתי הפיך. במקרה כזה לא נוכל לתת אחריות על התיקון.

למה לתקן אצלנו?

• מעבדת אלקטרוניקה משוכללת וצוות עם יותר מ-10 שנות ניסיון בתיקון מפתחות ושלטים
• 35 שנות ותק בענף המנעולנות, חברים בארגון המנעולנים בישראל לשנת 2025
• מלאי של חלקי חילוף לכל סוגי המפתחות והשלטים – אנו גם מייבאים ומפיצים חלקים
• מכונת חיתוך ממוחשבת לדיוק מרבי

שאלות נפוצות – תיקון מפתח לרכב

כמה עולה תיקון מפתח לרכב?

תלוי בסוג התקלה ובסוג המפתח. ברוב המקרים תיקון עולה כמחצית ממחיר שכפול. שלחו תמונה בוואטסאפ ונחזור עם הערכה.

כמה זמן לוקח התיקון?

החלפת סוללה או בית שלט לוקחת לרוב דקות ספורות. תיקון מעגל או קידוד מחדש עשוי לקחת יותר.

צריך להגיע עם הרכב?

מכונת החיתוך שלנו ממוחשבת, ולכן ברוב המקרים מבקשים להגיע עם הרכב – כדי לבדוק ולקודד את המפתח מולו.

המפתח נשבר לגמרי. אפשר לתקן?

לרוב כן – מעבירים את האלקטרוניקה והשבב למארז חדש וחותכים להב חדש.